Mit bis zu 325 km/h rasen bei den extrem krassen Straßen-Motorradrennen des Ulster GP, North West 200 und Isle of Man TT die Rennfahrer auf Superbike-Motorrädern mehr
Diese spektakuläre Video der extrem Straßen-Motorradrennen Ulster Grand Prix, North West 200 und Isle of Man TT vermittelt einen sehr guten Eindruck von den extrem krassen Motorrad-Sport und warum Motorradfahren (mit nem Superbike) so viel Spaß macht.
Ulster Grand Prix
Ähnlich wie das spektakuläre Motorrradrennen „Isle of Man TT (Tourist Trophy)“, ist der „Ulster Grand Prix“ ein sehr schnelles Straßen-Motorradrennen beim dem auch bis zu 320 km/h erreicht werden. So ist der Ulster Grand Prix ebenso ein extremes und gefährliches Straßen-Motorradrennen bei dem es Tote und Verletzte gibt.
Wie auch beim Straßen-Motorradrennen Isle of Man TT Southern 100 auf öffentlicher Straße, starten beim Ulster GP wie bei jedem anderen Motorrad GP auch, die Rennfahrer zur gleichen Zeit auf der Rennstrecke und fahren dieses spektakuläre Motorradrennen gegeneinander.
Ebenso wie die Isle of Man TT ist der Ulster GP ein sehr altes Straßen-Motorradrennen, dass schon seit 1922 auf öffentlichen Straßen ausgetragen wird. Die Streckenführung des Ulster GP wurde bisher dreimal geändert. Anfangs war auch eine sehr holprige, sieben Meilen lange Gerade und ein Teil der Start- und Landebahn des Royal-Air-Force-Flugplatzes von Aldergrove, die mit Gras bewachsen war!
Momentan wird das krasse Straßen-Motorradrennen des Ulster GP wird auf dem 11,911 km langen Dundrod Circuit bei Belfast in Nordirland auf öffentlichen Straßen ausgetragen. Den aktuellen Rundenrekord auf dem Ulster GP mit 3:18,870 Minuten hält seit 2010 Bruce Anstey mit einer Suzuki GSX-R 1000 und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 214,9 km/h.
Leider kommt es, wie auch bei der Isle of Man TT und im krassen und gefährlichen Straßen-Motorradennen des Ulster GP zu sehen, zu extremen Motorrad-Unfällen. Die Unfälle sind so extrem, weil die schon fast wahnsinnigen Sperbike-Motorradrennfahrer extrem hart am Limit fahren und es so gut wie keine Auslaufzonen gibt. Natürlich werden Hindernisse wie Bäume und Kurven nach Möglichkeit gepolstert.
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